.JPG&width=1000)
Ulaştırma Bakanı Geyve'den seslendi
Editör
Törende konuşan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, hükümet olarak yol yapmaya büyük önem verdiklerini, çıkmaz sokakları çıkan yollar haline getirdiklerini söyledi.
Bakan Yıldırım, açıklamasını şöyle sürdürdü: "Adeta zamanla yarışıyoruz. Aksi halde yetişme şansımız yok. Bu temelini atacağımız köprüler, kavşaklar, yollar Geyve'yi tek giriş-çıkışken iki tane giriş-çıkış yapacak. Hep batıdan girip hep batıdan çıkıyorduk, şimdi doğudan gireceğiz batından çıkacağız. Çıkmaz sokakları çıkan yollar haline getiriyoruz. Tıkanan yolları aça aça geliyoruz. Şimdi şu yolu hepiniz bilirsiniz. Bu yolda hatırası olmayan kimse var mı? Bunlar nedir? Ölüm yolu Bilecik rampaları. Bu
yola giren bildiği bütün duaları okuyarak Bozüyük'ten Kütahya istikametine dönünceye kadar ne kadar büyük ızdıraplar çekiliyordu. Buradan yıllarca taşımacılık yapan bir kamyoncu vatandaşımız Eskişehir'de böyle sizin gibi bir açılışta kalabalığı yara yara geldi. Geldi bana, korumalar telaşlandı bir şey yapacak diye. 'Durun kardeşim' dedi. Hüngür hüngür ağlıyor. 'Ne oldu Bakan'ım, nerede kaldınız? 30 sene önce gelseydiniz. Ömrüm bu yollarda bitti' dedi. Sarıldı, alnımdan öptü."
Bakan Yıldırım, konuşmasında yolun önemine değinerek, "Şimdi artık yolları böldük, hayatları birleştirdik. Şu yol Türkiye'nin nüfusunun üçte birine hizmet eden bir yol. Buradan ta Antalya'ya, Eskişehir'e, Ankara'ya, Bursa'ya, Sakarya'ya, İstanbul'a, Yalova'ya, Bolu'ya, bütün bu ahaliye hizmet eden bir yol haline geldi. 'Yol medeniyettir' dedik, 'Su medeniyettir' dedik, yollara düştük. Sayın Başbakan'ımızın, bu ülke sevdalısı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde ülkenin yolunu da açıyoruz geleceğini de
hazırlıyoruz. Geyve'ye güney giriş yolu bir ihtiyaçtı. Milletvekillerimiz bu konuyu gündeme getirdiler. Sürekli de gündeme getirdiler arkadaşlar. İyi ama 40 milyon tutuyor. Nasıl yapacağız? 'Mesele Sakarya olunca, Geyve olunca, Cumhuriyet'in, istiklalimizin sembolü Ali Fuat Paşa olunca helal hoş olsun. İsterse 100 trilyon olsun' dedik" ifadelerini kullandı.
Bakan Yıldırım'ın gündeminde Afrika ülkelerinde son günlerde yaşanan olaylar da vardı. Türkiye'nin önemli bir iş başardığını söyleyen Yıldırım, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Bakın bu günlerde şu Afrika'da, sağda solda olaylar oluyor. Bir kez daha memleketinizle Türkiye Cumhuriyeti ile gurur duyun. Dünyanın en güzel, en başarılı taşıma, vatandaşlarına sahip çıkma işini Türkiye yaptı. Bugün Türkiye o bölgede gemileriyle uçaklarıyla bırakın 10 bine yakın vatandaşını almayı, 12 değişik yabancı ülke
vatandaşlarının da imdadına koştu, yardımına koştu. Türkiye'ye de bu yakışır. Bizim tarihimize de bu yakışır. Türk milletine de bu yakışır. Yakışanı yapıyoruz. Bu böyle devam edecek."
Bakan Yıldırım, Tükiye'yi baştan başa yollarla donattıklarını ifade ederek, "Eğer dertli olmazsanız milletin derdi ile dertlenmezseniz bu işlerin hiçbirini yapamazsınız. Ne dedik biz yola çıkarken? 'Milleti yücelt ki devlet yücelsin.' İnsana hizmeti esas almayan politikalarının başında çalışmalarının içinde insan olmayan hiçbir faaliyet, hiçbir hareket hayır getirmez başarı da getirmez. Türkiye'yi baştan başa 15 bin kilometre bölünmüş yolda donattıysak, hava yolunu halkın yolu yaptıysak, hızlı treni
Türkiye'ye getirdiysek bütün bunların arkasında bu millete hizmet sevdası vardır. Bu sevda, bu milletin yıllardan beri hasret kaldığı hizmetleri dağ gibi sorunları dağ gibi hizmetlere dönüştürerek yapmak ve insanımızı mutlu etmektir" dedi.
Bir liman ve bir de demiryolu müjdesi veren Yıldırım, "Bakın tren yollarımız 60 senedir ihmalde. Şu gördüğünüz vadide hem bölünmüş yol var hem de yüksek hızlı tren var. Burada delinmedik dağ kalmadı, geçilmedik vadi kalmadı. Şuradan Bozöyük'e kadar 52 kilometre tünelimiz var. Şimdi Sapanca'ya da şuradan gireceğiz. 7 kilometre tek tünel Türkiye'nin en uzun tünelini yaparak hızlı tren projesini Sakarya, Sapanca ve İstanbul istikametine bağlayacağız. Sakarya, Geyve, Mekece., Pamukova, buralar sadece bölünmüş
yolların değil, hızlı trenin de güzergahı üzerinde yer alıyor. Şimdi Sakarya'ya bir demiryolu daha yapacağız. Malum Karasu Limanı'nı yaptık. Yetmedi Karasu Sakarya yolunu bölünmüş yol haline getirdik. Yetmedi şimdi Sakarya'dan Karasuya demir yolu da yapıyoruz. Onun da bu sene temelini atacağız. Yine bu bölgede Karasu'dan bir yandan Akçakoca'ya, Düzce'ye, Akçakoca'ya, Marmara Ereğlisi, Zonguldak, Karadeniz Ereğlisi, Zonguldak burayı da bölünmüş yol haline getiriyoruz. Karasu'dan İstanbul tarafına da bölünmüş
yol çalışması yapıyoruz. Orada büyük bir liman yapılacak. Türkiye'nin sayılı limanlarından bir tanesini de yine Karasu Limanı'nın batısında yapacağız. Dahası var, bitmedi. 3. köprü devamındaki otoyol da yine sizin bölgenizden geçiyor, Sakarya'dan geçiyor. Akyazı da Ankara yoluna bağlanıyor. Görüyorsunuz her yol Sakarya'ya çıkıyor. Her yol Adapazarı'na çıkıyor. Her yol Geyve'ye çıkıyor. Her yol Pamukova'ya çıkıyor" şeklinde konuştu.
Bakan Yıldırım bölünmüş yollar için Türkiye'de 45 katrilyon para harcadıklarını, 8 yılda 14 bin kilometre yolu yaptıklarını belirterek, " Peki ne faydası var? Faydası şu: Sadece fazla yakılan yakıttan, yollarda kaybedilen zamandan tasarrufumuz yılda 7 milyar. Çevreye verilen egzoz gazını da saymıyorum. 2,5 milyon ton daha az egzoz gazı veriyoruz. Çevreyi daha az kirletiyoruz. Bu iki kalemden sağladığımız tasarrufla bu yollar 6 senede kendini amorti ediyor. Halbuki yol 50 senede 100 senede zor döner. Yol
ticaret yapılan bir iş değil. Yol ticaret yapmak için, vatandaşın işini kolaylaştırmak için yapılan bir hizmettir. Ama yıllardan beri memlekette yol yapmadıkları için hizmet yapmadıkları için işte bu yollar artık kendi kendini amorti eder hale geldi. O kadar ihtiyaç büyüdü ki, yapar yapmaz trafik 3 kat arttı, 5 kat arttı. Ama daha güzeli yollardaki kazalarda kaybettiğimiz insanımızın sayısı azaldı. Bu tek başına her şeye bedeldir. Eğer bu yollar bir vatandaşımızın hayatını kurtarmaya vesile olduysa bunun
parayla ölçülür bir yanı yoktur. En önemli hizmet de budur. Gelişmenin, çağdaşlaşmanın göstergesi yoldur. İşte yold a burada. Bu yol. Mekece-Bozüyük-Bilecik yolu. Tünelleriyle sıcak asfaltıyla her şeyi ile dört başı mahmur yolu, yıllardan beri sürüncemede kalan bu yolu yaptık. Sizlerin hizmetine sunduk. Yollarda yapılanların daha iyi anlaşılması için size bir örnek vereceğim. Biz göreve geldiğimizde sadece 6 tane ilimiz bölünmüş yolla birbirine bağlanıyordu. Şu anda ne kadar biliyor musunuz? 75 ilimiz
birbirine bölünmüş yolla bağlandı. İşte hizmetin adı bu. 6'dan 75'e. Halep orada ise arşın burada. Geyve'de lafla peynir gemisi yürümez. Aynesi iştir kişinin lafa bakılmaz Şöyle civarımızdaki 3 tane ülkenin adlarını vermeyim toplam bölünmüş bütün yol ağından daha fazla. 2 bin kilometre daha fazla. Şöyle bizim Türkiye'nin etrafında 3 tane ülkenin toplam yol ağından fazla bölünmüş yolu Türkiye'de yaptık. Vatandaşımızın sizlerin hizmetin sunduk" dedi.
Bakan Yıldırım hızlı tren setlerini Adapazarı'nda imal edildiğini, en büyük desteği ise halktan aldıklarını söyledi. Bakan Yıldırım, "Adapazarı'nda başka ne var, hızlı tren fabrikası da yaptık. Tüvasaş'ın içinde bir de hızlı tren fabrikası yaptık. Şu andan Marmaray, Ankaray, Egeray'ın tren setleri de Sakarya'da imal ediliyor. Tarihi projenin tren setlerini de Sakarya yapıyor. Sakarya'ya yakışan da budur" ifadelerini kullandı.
Bakan Yıldırım konuşmasının son bölümünde kendilerini eleştiren muhalefete de değinerek, "Sakarya'da 80 senede 114 kilometre yol yapılmış. 8 senede yatığımız duble yol miktarı 145 kilometre. 1 kilometre daha fazla. 80 senede yapılanı 8 senede bu dönemde biz yaptık. İşte farkımız bu. 8 yıldan bu yana nasıl canla başla koşturduysak hep beraber hizmet için çalışıyoruz. Çalışmaya devam edeceğiz, bizi mutlu edecek tek şey sizin bu güler yüzünüz, sizin arkamızda hissettiğimiz desteğinizdir, sevginizdir. Bu
olduğu müddetçe bizim başka hiçbir şeye ihtiyacımız yok. Bu yol sizin talebiniz üzerine yapılıyor. Yapımı sırasında bir de fedakarlık gösteriyorsunuz. Hani tabelalarda var ya, çevreye verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz. Biz de yolları yapıyoruz. Hayatları kurtarıyoruz ama bundan da rahatsız olanlar yok değil. Sizin rahatsızlığınızdan bizim şikayetimiz yok. Geçici bir rahatsızlık. Ama bundan sürekli rahatsız olanlar var. Onun için bu tabelalara biz bir satır daha koyacağız. Yaptığımız yollar
yaptığımız hizmetlerden dolayı muhalefete rahatsızlık veriyoruz. Bunun için de vatandaşlarımızdan özür diliyoruz diyeceğiz" açıklamasını yaptı.
Konuşmaların ardından Adapazarı-Mekece yolu Pamukova Gökgöz Kavşağı Geyve bağlantı yolunun temeli Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, AK Parti Sakarya milletvekilleri Şaban Dişli, Hasan Ali Çelik, Recep Yıldırım, Çaykur Genel Müdürü Ekrem Yüce, İstanbul Enerji A.Ş. Genel Müdürü Adnan Çelik, Sakarya Valisi Mustafa Büyük, Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu ve Karayolları yetkilileri tarafından atıldı.
Bakan Yıldırım, kara yoluyla geldiği tören alanından helikoptere binerek Balıkesir'e uçtu.
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
.JPG&width=1000)
